雲林縣勞工不多，但道路密度為全國最高，又多為鄉下農村地區，故員工交通事故比較容易疏忽，需要特別注意。員工上下班途中交通事故最主要原因以路口事故為主，因此上下班期間之風險算是比較高，以下提供防範員工上下班交通事故之作法。

1.提早5~10分鐘出門，避免趕時間或路途狀況變化（如遇到進香團），而違反交通規則。
2.注意視力，視線狀況;輪胎有磨平，務必更新◦
3.注意自己身心狀況（如睡眠充足否、健康情形、行車前有否喝酒）。騎開車時，與前車保持安全車距(車速之1/3)◦
4.行車前，注意自己之車況，車輛確實做好保養(如有車燈不亮或接觸不良應立即更換後才行駛;要穿妥鞋子，不可穿拖鞋或赤腳騎車;天色昏暗或夜間時應開車燈)。
5.防禦性駕駛宣導◦

1.騎乘機車戴安全帽（含帽扣要扣好）、開車、坐車要繫安全帶（騎腳踏車也要戴安全帽）;雲林縣交通事故率為全國最高;主要以機車族為多;其中未戴安全帽而傷亡占60%◦
2.不超速、不闖紅燈、不任意變換車道、不蛇行。
3.轉彎、危險路段、泥濘路及其它異常道路，避免騎駛或切記減速慢行，不逆向行駛及要注意家畜出入馬路。
4.到路口前停車先看左再看右再看左，無車再前進。

1.員工出入大門口，除警衛外，高階主管及職安人員不定時站崗，或聯絡派出所警員短暫停留◦
2.餐廳或警衛室刷卡處播放交通安全宣導影片;或利用自衛消防編組訓練/民防防護團訓練，請警察局交安宣導人員至場宣導(圖一)◦

圖一 邀請主管機關至場宣導交通安全
3.停車場抽查員工汽機車輪胎磨耗，機車手剎車狀況，如有異常貼掛通知單，請期更換維修。並可和附近修車行簽特約店，優惠員工◦
4.加強公司周邊路口改善，如裝反射鏡、爆閃燈、標示改善、路口視野淨空改善(圖一為改善前後比較)、敦親睦鄰請農民不要在路口種高莖果樹菜等等◦

圖二 下方照片為改善前視野不佳，上方為改善後視野

圖三 路口路樹清除前後比較(員工必經處)
5.交通事故，大致上當事人要負很大責任，必要時可要求提供主管機關出具之鑑定報告(有說明雙方責任分擔比例)，且可和考績及年終獎金掛勾，即使自摔自行就醫，也要事後補登記聯單◦

1.是否為上下班之必經時間（如17:00下班，公司至家裡為20分鐘，則須在17:00~17:20間，如發生在17:40、18:00，則不符），以警察機關之登記聯單及現場圖為主◦
2.是否為上下班必經路線（如住西螺，但事故在莿桐與斗六之路上，則不符）以警察機關之登記聯單及現場圖為主◦
3.是否有遵守交通規則（如闖紅燈、超速、未戴安全帽，以警察之筆錄或其它目擊者為主，違反者則不符）◦
4.不得有私人行為（中途繞路買東西，事故與就醫時間不符，離開上下班路線及地點）◦

台灣人交通事故死亡率，約1/10000，和世界各國相比，仍然偏高。勞工是經濟重要生產力及家中大支柱，不管是廠內工作安全，還是上下班交通安全，都很重要。日常中有不安全點、有虛驚，就要記取教訓。業主也不能以為上下班交通安全是在公司管理之外就不重視，一齊努力把事故降至最低，才是政府、 資方、勞方之福氣◦